Restoration of Peshawar to Torkham Railway Track Will Cost Rs.1982 million

Senator Mushtaq Ahmad believed that this railroad track had historical significance in addition to being crucial for trade.

The railway track was built in 1926 and used until 2007, but it was damaged by the 2007 flood catastrophe and has not been repaired to this day. He claimed that a piece of the route also passes close to an airport, which made repair efforts more difficult.

The Senate Committee recommended that the Ministry of Railways consult the Ministry of Tourism regarding the Peshawar and Torkham project's potential from a tourism standpoint.

Additionally, the secretary for the ministry of railways briefed the senate body on the $8.2 billion Afghan Transit project, which will connect Pakistan and Uzbekistan.

سلام آباد: وزارت ریلوے نے پیر کے روز سینیٹ کی قائمہ کمیٹی برائے ریلوے کو آگاہ کیا کہ اس کے پاس پشاور سے طورخم تک 59 کلومیٹر طویل ریلوے ٹریک کی مرمت کے لیے فنڈز کی کمی ہے اور اس کی بحالی پر 1982 ملین روپے لاگت آئے گی۔(خبر کے ذریعے رپورٹ کیا گیا)
سینیٹر مشتاق احمد کا خیال تھا کہ یہ ریلوے ٹریک تجارت کے لیے انتہائی اہم ہونے کے ساتھ ساتھ تاریخی اہمیت کا حامل ہے۔
ریلوے ٹریک 1926 میں بنایا گیا تھا اور 2007 تک استعمال کیا جاتا تھا، لیکن 2007 کے سیلاب کی تباہ کاریوں سے اسے نقصان پہنچا تھا اور آج تک اس کی مرمت نہیں کی گئی۔ انہوں نے دعویٰ کیا کہ راستے کا ایک ٹکڑا بھی ہوائی اڈے کے قریب سے گزرتا ہے جس کی وجہ سے مرمت کی کوششیں مزید مشکل ہو جاتی ہیں۔
سینیٹ کمیٹی نے سفارش کی کہ وزارت ریلوے سیاحت کے نقطہ نظر سے پشاور اور طورخم پراجیکٹ کی صلاحیت کے بارے میں وزارت سیاحت سے مشورہ کرے۔
مزید برآں، سیکرٹری وزارت ریلوے نے سینیٹ کو 8.2 بلین ڈالر کے افغان ٹرانزٹ منصوبے پر بریفنگ دی، جو پاکستان اور ازبکستان کو آپس میں ملا دے گا۔