NHA requested that the proposed highway not be connected to Islamabad Highway

In a letter to the CDA, the CDA stated that intercity traffic from Sialkot, Lahore, Kharian are going to Peshawar, Khyber Pakhtunkhwa (KP), northern areas, Murree and Kashmir will directly enter Islamabad via Islamabad Highway and its direct link with KRMP will increase traffic load on the highway.

Particularly from its Koral to GT Road segment, the roadway frequently experiences traffic congestion. Currently, the CDA is expanding until GT Road as part of a Rs11 billion project through Frontier Work Organization (FWO).

If KRM received a link from T, the officials stated. Chowk, the Islamabad Highway, as well as other highways in the capital, would experience increased traffic.

It is requested that NHA link the proposed freeway with GT Road at the intersection of Rawalpindi Ring Road in light of the position described above.

اسلام آباد: کیپیٹل ڈویلپمنٹ اتھارٹی (سی ڈی اے) نے نیشنل ہائی وے اتھارٹی (این ایچ اے) کو اسلام آباد ہائی وے اور دیگر پر بھاری ٹریفک کی وجہ سے جی ٹی روڈ کے ٹی چوک روات موڑ پر منصوبہ بند کھاریاں-راولپنڈی موٹروے (کے آر ایم) کو جوڑنے سے گریز کرنے کا حکم دیا ہے۔ راستے (خبر کے ذریعہ رپورٹ کیا گیا)
سی ڈی اے کو لکھے گئے خط میں سی ڈی اے نے کہا ہے کہ سیالکوٹ، لاہور، کھاریاں سے انٹرسٹی ٹریفک پشاور، خیبرپختونخوا (کے پی)، شمالی علاقہ جات، مری اور کشمیر سے براہ راست اسلام آباد ہائی وے کے ذریعے اسلام آباد میں داخل ہوگی اور اس کا براہ راست رابطہ KRMP سے ہوگا۔ ہائی وے پر ٹریفک کا بوجھ بڑھانا۔
خاص طور پر اس کے کورال سے جی ٹی روڈ کے حصے تک، روڈ وے کو اکثر ٹریفک کی بھیڑ کا سامنا رہتا ہے۔ فی الحال، سی ڈی اے فرنٹیئر ورک آرگنائزیشن (ایف ڈبلیو او) کے ذریعے 11 ارب روپے کے منصوبے کے حصے کے طور پر جی ٹی روڈ تک توسیع کر رہا ہے۔
اگر KRM کو T کی طرف سے ایک لنک موصول ہوا تو حکام نے بتایا۔ چوک، اسلام آباد ہائی وے کے ساتھ ساتھ دارالحکومت کی دیگر شاہراہوں پر ٹریفک میں اضافہ ہوگا۔
NHA سے گزارش ہے کہ مجوزہ فری وے کو اوپر بیان کردہ پوزیشن کی روشنی میں راولپنڈی رنگ روڈ کے چوراہے پر GT روڈ سے جوڑ دے۔