NHA Board Recommends Amended PC-1 for Rs.37 billion Highway Between Lahore and Sialkot

The PC-I for the "Construction of Chakdara - Chitral Road Project (N-45), Section III: Kalkatak - Chitral (48km)" at a cost of Rs 10.95 billion was also suggested by the NHA Executive Board for approval by CDWP/ECNEC.

The PC-I for the Building of the Paharpur-BandKorai-Rodikhel-Sidra Morr (N-55) Length (18 Km) at a Cost of Rs.2,606,97 million was recommended by the Board for CDWP approval.

The Board debated whether to grant "License for Contractor Demobilization Until Approval of Amended PC-I for Building of Ziarat Mor - Sanjavi Road (162.300 Km), Package-I Ziarat Mor - Kach - Harnal Section, and Package-II Harnai - Sanjavi Section."

The Board instructed the EPC Contractor to provide a detailed design and cost estimate for approval. The Board further ordered that the authorization for the NHA Residential Complex's development in the motorway's loop be viewed as a one-time exemption rather than as policy.

اسلام آباد: لاہور سیالکوٹ موٹروے (ایل ایس ایم) لنک ہائی وے (4 لین) ایل ایس ایم کو نارنگ منڈی اور نارووال سے ملانے والی 37.139 بلین روپے کی لاگت سے تعمیر کی جا رہی ہے۔ (خبر کے ذریعہ رپورٹ کیا گیا)
10.95 بلین روپے کی لاگت سے "چکدرہ - چترال روڈ پروجیکٹ (این-45) کی تعمیر، سیکشن III: کالکتک - چترال (48 کلومیٹر)" کے لیے پی سی-1 بھی این ایچ اے ایگزیکٹو بورڈ نے سی ڈی ڈبلیو پی/ایکنک کی منظوری کے لیے تجویز کیا تھا۔
2,606,97 ملین روپے کی لاگت سے پہاڑ پور-بند کورائی-روڈی خیل-سدرہ موڑ (این-55) لمبائی (18 کلومیٹر) کی عمارت کے لیے پی سی-1 کی سفارش بورڈ نے سی ڈی ڈبلیو پی کی منظوری کے لیے کی تھی۔
بورڈ نے اس بات پر بحث کی کہ آیا "زیارت موڑ - سنجاوی روڈ (162.300 کلومیٹر)، پیکیج-I زیارت موڑ - کیچ - ہرنال سیکشن، اور پیکیج -II ہرنائی - سنجاوی سیکشن کی تعمیر کے لیے ترمیم شدہ پی سی-1 کی منظوری تک ٹھیکیدار کو ڈیموبلائزیشن کا لائسنس دینا ہے یا نہیں۔ "
بورڈ نے ای پی سی کنٹریکٹر کو منظوری کے لیے تفصیلی ڈیزائن اور لاگت کا تخمینہ فراہم کرنے کی ہدایت کی۔ بورڈ نے مزید حکم دیا کہ موٹروے کے لوپ میں این ایچ اے رہائشی کمپلیکس کی ترقی کے لیے اجازت کو پالیسی کے بجائے ایک بار کی چھوٹ کے طور پر دیکھا جائے۔