Government requested to make street lights functional in Peshawar

The government had installed poles almost a year ago but these could not be used as lights have not been fitted on them, the residents said. They complained that after getting dark there was the risk of road mishaps and robberies in the localities.

Yasir Farukh, a resident of Rahatabad, said that the streetlights were meant to provide convenience and a sense of safety to motorists and assist in regulating traffic operation at night.

“If it is not serving its purpose, then why was taxpayers' money wasted?” he asked. The residents said that traffic volume on the road quadrupled after setting up of the zoo that remained open for visitors late until evening. The road not only passes near three universities including University of Peshawar, University of Engineering and Technology Peshawar and Agriculture University Peshawar, but it also links dozens of villages to the city.

It is due to this reason, traffic remains on the road round the clock and unavailability of light at night could cause road accidents and robberies, he added.

Waqar Ahmad Khan, another resident, said commuters from rural localities were least bothered to keep lights of the vehicles, especially motorcycles, in workable condition. Besides, most drivers drive recklessly after widening of the road and when darkness descends, it doubles the risk of accidents, he maintained.

پشاور: راحت آباد اور اس سے ملحقہ علاقوں کے مکینوں نے حکومت سے کہا ہے کہ وہ پلوسائی روڈ پر نصب کھمبوں پر لائٹس ٹھیک کرے۔

رہائشیوں نے بتایا کہ حکومت نے تقریبا a ایک سال قبل ڈنڈے لگائے تھے لیکن ان کو استعمال نہیں کیا جا سکتا کیونکہ ان پر لائٹس نہیں لگائی گئی ہیں۔ انہوں نے شکایت کی کہ اندھیرے کے بعد علاقے میں سڑک حادثات اور ڈکیتیوں کا خطرہ ہے۔

راحت آباد کے رہائشی یاسر فرخ نے بتایا کہ اسٹریٹ لائٹس کا مقصد موٹر سائیکل سواروں کو سہولت اور تحفظ فراہم کرنا اور رات کے وقت ٹریفک آپریشن کو منظم کرنے میں مدد کرنا تھا۔

اگر یہ اپنے مقصد کو پورا نہیں کررہا ہے تو پھر ٹیکس دہندگان کے پیسے کیوں ضائع کیے گئے؟ اس نے پوچھا. رہائشیوں نے بتایا کہ چڑیا گھر کے قیام کے بعد سڑک پر ٹریفک کا حجم چار گنا بڑھ گیا جو شام تک زائرین کے لیے کھلا رہا۔

یہ سڑک نہ صرف پشاور یونیورسٹی ، یونیورسٹی آف انجینئرنگ اینڈ ٹیکنالوجی پشاور اور ایگریکلچر یونیورسٹی پشاور سمیت تین یونیورسٹیوں کے قریب سے گزرتی ہے بلکہ یہ درجنوں دیہاتوں کو شہر سے جوڑتی ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ یہی وجہ ہے کہ سڑک پر چوبیس گھنٹے ٹریفک رہتا ہے اور رات کو روشنی کی عدم دستیابی سڑک حادثات اور ڈکیتیوں کا سبب بن سکتی ہے۔

ایک اور رہائشی وقار احمد خان نے بتایا کہ دیہی علاقوں سے آنے والے مسافر کم از کم پریشان تھے کہ گاڑیوں ، خاص طور پر موٹرسائیکلوں کی لائٹس کام کی حالت میں رکھیں۔

اس کے علاوہ ، زیادہ تر ڈرائیور سڑک کو چوڑا کرنے کے بعد لاپرواہی سے ڈرائیونگ کرتے ہیں اور جب اندھیرا اترتا ہے تو یہ حادثات کا خطرہ دوگنا کردیتا ہے۔