Ek Moria Pul project faces delay due to unpaid dues

Pakistan Railways (PR) has refused to connect a recently diverted track to the mainline as part of the ongoing Ek Moria Pul Project due to non-payment of Rs.72.421 million by the Lahore Development Authority (LDA) after executing two mega projects on the Canal Road in the past.

Since the issue has delayed the completion of the Ek Moria Pul Project, the LDA has asked the government to arrange funds for clearance of the dues, besides requesting the PR to resume the work, enabling the authority to complete the project.

“The LDA had executed the projects – Widening of Canal Bank Road and Chubucha Underpass and Shalimar Interchange at Mughalpura. The projects were executed on railways land and services at the railway crossing near Chubucha Phatak and Lahore Dry Port for which various charges were deposited as demanded by the PR for processing of approvals. However, due to the availability of limited funds during the course of execution of the project, payments amounting to Rs72.421m (Rs24.107m for the construction of Chubucha underpass, Rs23.161m for the construction of level crossing class-1 at Mughalpura for Chubucha underpass and Rs25.153m for Shalimar Interchange) were outstanding towards the LDA,” reads a letter the LDA engineering wing recently wrote to the Housing and Public Health Engineering Department.

In another letter to the PR chief engineer, the LDA has told the department about its efforts for clearance of the dues and requested it to carry on with the work.

لاہور: ایل ڈی اے کی جانب سے ادائیگی نہ ہونے کی وجہ سے پاکستان ریلوے نے ایک موریا پل پروجیکٹ کے ساتھ آگے بڑھنے سے انکار کردیا۔ لاہور ڈویلپمنٹ اتھارٹی (ایل ڈی اے) کی جانب سے دو میگا پراجیکٹس پر عمل درآمد کے بعد 72.421 ملین روپے کی ادائیگی نہ ہونے کی وجہ سے جاری ریل ایک موریا پل پروجیکٹ کے حصے کے طور پر پاکستان ریلوے (پی آر) نے حال ہی میں موڑ جانے والے ٹریک کو مرکزی لائن سے جوڑنے سے انکار کردیا ہے۔ چونکہ اس مسئلے نے یک موریہ پل پروجیکٹ کی تکمیل میں تاخیر کی ہے ، ایل ڈی اے نے حکومت سے واجبات کی منظوری کے لئے فنڈز کا بندوبست کرنے کے علاوہ پی آر سے کام دوبارہ شروع کرنے کی درخواست کرنے کے ساتھ ساتھ اس منصوبے کو مکمل کرنے کے اختیار کے قابل بنانے کا مطالبہ کیا ہے۔ "ایل ڈی اے نے مغلپورہ میں کینال بینک روڈ کی چوڑائی اور چوبوچا انڈر پاس اور شالیمار انٹرچینج کے منصوبوں کو انجام دیا تھا۔ منصوبوں کو ریلوے کی اراضی اور خدمات پر چوبچو فاٹک اور لاہور ڈرائی پورٹ کے قریب ریلوے کراسنگ پر انجام دیا گیا تھا جس کے لئے منظوری کے پروسیسنگ کے لئے پی آر کے مطالبے کے مطابق مختلف چارجز جمع کروائے گئے تھے۔ تاہم ، منصوبے پر عمل درآمد کے دوران محدود فنڈز کی دستیابی کی وجہ سے ، چوبچا انڈر پاس کی تعمیر کے لئے 72.421 ملین روپے (24.107 ملین روپے) ، چوبچا انڈر پاس کے لئے مغلپورہ میں لیول کراسنگ کلاس 1 کی تعمیر کے لئے 23.161 ملین روپے کی ادائیگیاں ایل ڈی اے کے انجینئرنگ ونگ نے حال ہی میں ہاؤسنگ اینڈ پبلک ہیلتھ انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ کو ایک خط پڑھا ،"شالیمار انٹرچینج کے لئے 25.153 ملین روپے ایل ڈی اے کی طرف تھے۔ پی آر کے چیف انجینئر کو لکھے گئے ایک خط میں ، ایل ڈی اے نے محکمہ کو واجبات کی منظوری کے لئے اپنی کوششوں کے بارے میں بتایا ہے ، اور اس سے کام جاری رکھنے کی درخواست کی ہے۔