By the end of January, the Sibbi-Harnai railway route will be completed

The track suffered severe damage in 2006, and as of this writing, roughly 95 percent of the project's rehabilitation work has been finished, with the remaining work soon to follow.

They claimed that due to long-term improper maintenance, 10 railway stations became inoperable.

In March 2016, they claimed that the NLC had been given a contract to upgrade the railroad stations as well as repair and restore the Sibbi-Harnai railway route.

Fabricating steel bridges was the main challenge. Nine railway stations and tracks have been upgraded by NLC engineers, including the reconstruction of Harnai Railway Station and a complete renovation of Sibbi Railways Station, which can be regarded as the best railway station in Balochistan. The steel bridges were manufactured in Karachi and transported all the way to the project site after being painstakingly assembled there.

اسلام آباد: نیشنل لاجسٹکس سیل کی مدد سے، پاکستان ریلویز کو سبی-ہرنائی کے اہم ریلوے روٹ پر جنوری 2023 کے آخر تک تزئین و آرائش اور مرمت کا کام مکمل کرنے کی توقع ہے۔
2006 میں ٹریک کو شدید نقصان پہنچا تھا، اور اس تحریر تک، تقریباً 95 فیصد پراجیکٹ کی بحالی کا کام مکمل ہو چکا ہے، باقی کام جلد ہی مکمل ہونے والا ہے۔
انہوں نے دعویٰ کیا کہ طویل مدتی نامناسب دیکھ بھال کی وجہ سے 10 ریلوے اسٹیشن ناکارہ ہو گئے۔
مارچ 2016 میں، انہوں نے دعویٰ کیا کہ این ایل سی کو ریلوے اسٹیشنوں کو اپ گریڈ کرنے کے ساتھ ساتھ سبی-ہرنائی ریلوے روٹ کی مرمت اور بحالی کا ٹھیکہ دیا گیا ہے۔
سٹیل کے پل بنانا سب سے بڑا چیلنج تھا۔ این ایل سی انجینئرز کی جانب سے نو ریلوے سٹیشنوں اور ٹریکس کو اپ گریڈ کیا گیا ہے، جن میں ہرنائی ریلوے سٹیشن کی تعمیر نو اور سبی ریلوے سٹیشن کی مکمل تزئین و آرائش شامل ہے جسے بلوچستان کا بہترین ریلوے سٹیشن قرار دیا جا سکتا ہے۔ سٹیل کے پل کراچی میں تیار کیے گئے تھے اور بڑی محنت سے وہاں جمع کرنے کے بعد پورے راستے پراجیکٹ کی جگہ پر لے جایا گیا تھا۔