AIIB to co-finance Punjab govt highway development project

The Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) is considering co-financing the Punjab government’s highway development project with a loan of $321 million to dualize 535 kilometers of provincial highways in southern Punjab with road safety and climate-resilient features.

Being the lead co-financer, the Asian Development Bank will provide financing worth $407 million for the Punjab government highway project, which is estimated to cost $817 million.

The proposed project will help improve east-west connectivity in southern Punjab with road safety, climate-resilient, and sustainable road maintenance features. It has been estimated that the dualization of 535kilometres of provincial highways would reduce traffic fatalities on the project roads by 30 percent.

The ADB says in its project document that there is a significant geographical disparity in the development of Punjab’s economy, with the southern and western districts of the province, being more rural and agricultural, lagging substantially behind the relatively more prosperous northern and eastern districts which are more urban and industrial.

The inadequacy of east-west road connectivity becomes most apparent in southern Punjab given the north-south orientation of the three high-capacity national road transport corridors (M4, M3, and N5) while there are no direct east-west corridors linking the market towns of southern Punjab and the neighboring districts in Balochistan and Khyber-Pakhtunkhwa across the Indus.

The provincial government, in its Punjab Spatial Strategy and the Punjab Growth Strategy 2023, assessed and identified the potential of Punjab’s growth corridors and nodes with competitive economic position, and proposes to focus attention on the development needs of backward areas, such as southern Punjab which is lagging behind in social and economic development due to the past pattern and distribution of public sector spending.

اسلام آباد: اے آئی آئی بی 321 ملین ڈالر کے قرض کے ساتھ پنجاب حکومت کے ہائی وے ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کو فنانس کرنے پر غور کر رہی ہے۔

ایشین انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ بینک (اے آئی آئی بی) پن��اب حکومت کے ہائی وے ڈویلپمنٹ پراجیکٹ کو 321 ملین ڈالر کے قرض کے ساتھ مل کر جنوبی پنجاب میں 535 کلومیٹر صوبائی شاہراہوں کو سڑکوں کی حفاظت اور آب و ہوا سے متعلق خصوصیات کے ساتھ دوگنا کرنے پر غور کر رہا ہے۔

اہم شریک فنانسر ہونے کے ناطے ، ایشیائی ترقیاتی بینک پنجاب گورنمنٹ ہائی وے پروجیکٹ کے لیے 407 ملین ڈالر مالیت کی فنانسنگ فراہم کرے گا ، جس کا تخمینہ 817 ملین ڈالر ہے۔

مجوزہ پروجیکٹ جنوبی پنجاب میں مشرقی مغربی رابطے کو بہتر بنانے میں مدد دے گا جس میں روڈ سیفٹی ، آب و ہوا سے متعلق اور پائیدار سڑکوں کی دیکھ بھال کی خصوصیات ہیں۔ اندازہ لگایا گیا ہے کہ صوبائی شاہراہوں کے 535 کلومیٹر کے دوہرے ہونے سے منصوبے کی سڑکوں پر ٹریفک کی اموات میں 30 فیصد کمی آئے گی۔

اے ڈی بی اپنی پراجیکٹ دستاویز میں کہتا ہے کہ پنجاب کی معیشت کی ترقی میں نمایاں جغرافیائی تفاوت ہے ، صوبے کے جنوبی اور مغربی اضلاع زیادہ دیہی اور زرعی ہونے کی وجہ سے نسبتا زیادہ خوشحال شمالی اور مشرقی اضلاع سے کافی پیچھے ہیں۔

مشرقی مغربی سڑک رابطے کی کمی جنوبی پنجاب میں سب سے زیادہ واضح ہو جاتی ہے کیونکہ تین اعلی صلاحیت والے قومی روڈ ٹرانسپورٹ کوریڈور (M4 ، M3 ، اور N5) کے شمال جنوب کی سمت کو دیکھتے ہوئے جبکہ مارکیٹ کو جوڑنے والی کوئی براہ راست مشرقی مغربی راہداری نہیں ہے۔ جنوبی پنجاب کے قصبے اور بلوچستان کے قریبی اضلاع اور سندھ کے اس پار خیبر پختونخوا۔

صوبائی حکومت نے اپنی پنجاب اسپیشل اسٹریٹیجی اور پنجاب گروتھ اسٹریٹیجی 2023 میں پنجاب کی گروتھ کوریڈورز اور نوڈس کی مسابقتی معاشی پوزیشن کے ساتھ صلاحیتوں کا جائزہ لیا اور ان کی نشاندہی کی اور جنوبی پنجاب جیسے پسماندہ علاقوں کی ترقی کی ضروریات پر توجہ مرکوز کرنے کی تجویز دی۔ عوامی شعبے کے اخراجات کی ماضی کی طرز اور تقسیم کی وجہ سے سماجی اور معاشی ترقی میں پیچھے رہ گیا ہے۔